Tracé Arc Express : Montreuil sacrifiée. Inacceptable !

DECLARATION

Tracé Arc Express : Montreuil sacrifiée. Inacceptable !

 La consultation publique n’est pas achevée, le débat n’est pas clos mais le Président du Conseil général passe outre et annonce à la presse le dit tracé pour la Seine-Saint-Denis. Une fois de plus, les actes contredisent les discours.

 Ainsi, Montreuil, ville de plus de 102 000 habitants, au carrefour de Paris, de la Seine Saint Denis et du Val de Marne est sacrifiée.

 Ce tracé ne tient aucun compte des flux de déplacements qu’entrainent une ville de cette importance, ni du pôle de maillage que rend possible la situation géographique de notre ville avec :

 - le RER A au Val de Fontenay,

- le prolongement du tramway T1 entre Noisy le Sec et Fontenay,

- la prolongation au-delà de la Mairie de Montreuil des lignes de métro 9 et 11 ainsi que la ligne 3 qui dessert la station Galliéni.

 Enfin, ne tient aucun compte du besoin de désenclavement de la majeure partie de notre territoire.

 Ignorer ces nécessités :

 - C’est oublier les habitants de la Noue, de la Boissière, de Paul Signac, du Bel Air, des Ruffins et du Parc Montereau

- C’est ignorer les conditions d’un développement harmonieux et durable de notre ville,

- C’est ne pas créer les conditions d’un développement économique créateur d’emploi,

- C’est rendre plus difficile la vie des habitants.

 Or, en dépit de ce mauvais coup, les Conseillers généraux socialistes de Montreuil se sont alignés sur le Président du Conseil général,

 Si Madame Voynet, reste muette,

 Si Catherine PILON, Adjointe au Maire, feint l’indignation mais considère la question close pour passer à d’autres mesures qui ne sauraient se substituer à Arc Express.

 Nous ne saurions accepter ni ce déni de démocratie ni ces renoncements.

 Pour notre part, comme l’a fait Jean-Charles Nègre lors de la séance du Conseil général en refusant cette proposition, nous entendons poursuivre l’action avec les associations et les citoyens pour que Montreuil ne soit pas dessaisie de son droit à la parole. La consultation publique doit être effective et pour cela prolonger dans sa durée. Elle doit prendre en compte des besoins de la population en matière de transport.

 Jean-Pierre Brard                    Patrice Bessac et Djénéba Keita       Jean-Charles Nègre

Député de la Circonscription           Conseillers Régionaux              Conseiller Général